铁路电缆:市场大要求高

发布日期:2020-02-20 23:55

首页-亚博电竞|电竞体育赛事竞猜官网 中国的电线电缆行业的快速发展,主要取决于近年来我国经济的快速增长,正因为经济的持续、快速的增长,为电线电缆行业提供了巨大的市场空间。据中国机械工业联合会统计,在

中国的电线电缆行业的快速发展,主要取决于近年来我国经济的快速增长,正因为经济的持续、快速的增长,为电线电缆行业提供了巨大的市场空间。据中国机械工业联合会统计,在过去的15年里,电线电缆行业年均增长超过15%,而在近年来,我国的电线电缆业更是取得了骄人的成绩,总产值超过美国成为全球第一。
在“十二五”的相关行业规划中,电力、铁路、轨道交通、能源、建筑、通信、船舶、汽车等产业依然保持较大的投资规模,这必将给电线电缆行业提供许多难得机遇,它仍将是我国充满希望的朝阳产业。尤其2013年是“十二五”规划中承上启下的一年,从国家层面我们也清晰地看到,对于各行业规划的严格执行及彻底落实。
尤其是,近年来,我国铁路建设,特别是高铁建设发展迅速,给电线电缆行业带来更大的市场。
按照我国《中长期铁路网规划》调整方案,到2020年,我国将建成省会城市及大中城市间的快速客运通道,在环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭、成渝以及中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区建设城际快速客运系统,覆盖区域内主要城镇。全国铁路营业里程将达12万公里以上,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络。
此外,我国城市轨道交通建设也在不断加快,目前已经有包括北京、上海、广州、深圳等城市开通了地铁线路。据不完全统计,全国有25个城市正在开展轨道交通建设的前期工作,总规划里程超过5000公里,总投资估算超过8000亿元。铁路和轨道交通建设的快速发展带动了铁路专用电缆的需求,铁路专用电缆日信号电缆、数据传输电缆等市场前景广阔。
铁路专用电缆种类繁多,其中,铁路数字信号电缆广泛适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能等领域。
目前我国铁路采用的ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是铁路运输重载、安全、高速以及向机车信号主体化方向发展的重要地面基础设备,可实现轨道电路全程断轨的检查等功能,实现了技术上的重大突破,在传输安全性上有了质的提高。
此外,多通道应答器数据传输电缆也是一种在铁路行业应用广泛的专用电缆。应答器系统是以单片微机为基础,采用数字技术完成数据的发送,接收及处理,并将处理后的信息传送给机车接受设备或车载ATP,用于车次号传递或列车运行控制的系统。应答器数据传输电缆具有传输信号容量大,传输频带宽,传输信号距离长的特点。传统的应答器数据传输电缆一根电缆只能连接一个LEU,不适应高速铁路快速发展的需求,迫切需要开发效率更高的多通道应答器数据传输电缆。
但由于铁路电缆特殊的使用环境,因此对于相关技术也有特殊的要求。比如在铁路信号电缆方面,其结构要求绝缘单线,四线组绞合,四线组单元屏蔽等特殊要求,对制造技术同样有着特殊的要求。
在多通道应答器数据传输电缆方面,由于目前尚无行业标准,因此要研制这种电缆是十分困难的。其制造工艺流程包括拉丝挤塑绝缘单线生产、四线组或对线组绞合、星绞四线组或对绞组屏蔽、成缆、金属护套、铠装、外护套等工序,每一道工序生产过程工艺复杂,特别是绝缘单线及星绞或对绞组屏蔽工序制造过程要求更为严格,因为导体直径及绝缘外径的大小直接影响着电缆的阻抗、衰减等指标。要实现多通道应答器数据传输电缆与多个应答器连接使用,就要保证电缆内部各通道间的串扰信号没有对信号传输与解码产生明显影响,防止不同线组间以及外来干扰源的干扰。
因此,国内的电线电缆生产企业如何通过提高自身研发能力及技术力量,从而满足铁路行业的需求,对于我国的电线电缆行业来说也是一个巨大的挑战。当然,从销售的角度看,如何解决铁路建设所特有的“回款慢”问题,也是电线电缆生产企业所必须解决的主要难题。(刘洋)

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